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馮哈伯德FAULHABER內(nèi)置驅(qū)動器伺服電機(jī) BRC系列高功效電機(jī)即使長時(shí)間持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，也能保證長的使用壽 命。高性能軸承、無齒槽與線性的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩特性，保證了*的持續(xù) 工作狀態(tài)。無刷電機(jī)內(nèi)置的調(diào)速驅(qū)動器可實(shí)現(xiàn)高動態(tài)而精確的調(diào)速控 制。 輔以相應(yīng)的軟件，可精確控制電機(jī)工作點(diǎn)與工作特性。這些電機(jī)直徑15 31 mm，適合安裝在其有的空間中，并且由于牢固的設(shè)計(jì)，其也 適合高負(fù)載的應(yīng)用。

德馮哈伯FAULHABER貴金屬換向直流微電機(jī) 該產(chǎn)品系列突出的特點(diǎn)，是其轉(zhuǎn)子為無鐵心的自承式斜繞組漆包線 構(gòu)成。由此產(chǎn)生的低重量可使慣性小化。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無齒槽效應(yīng)，這些電 機(jī)因而具有*的動態(tài)性。 緊湊、低功耗、精確的低噪聲換向信號，以及控制簡單，使得該產(chǎn)品具 有的市場適用性，如電動手持裝置、泵、自動化技術(shù)、光學(xué)和設(shè)備 制造。

進(jìn)口德凱特勒Ketterer BLDC 輪轂電機(jī) Ketterer 開發(fā)了模塊化驅(qū)動平臺“Ket-Rob”?！癒et-Rob”構(gòu)成了客戶特定無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng) (AGV) 或自動引車 (AGV) 的基礎(chǔ)，可以快速靈活地適應(yīng)實(shí)踐中的個(gè)性化需求。該平臺由個(gè)由鋁型材制成的細(xì)長框架組成，兩個(gè)驅(qū)動輪和四個(gè)可自由移動的輪子連接到該框架上。

德進(jìn)口凱特勒Ketterer BLDC 電機(jī) 來自 Ketterer 的 BLDC 電機(jī)（無刷直流電機(jī)）是種 強(qiáng)大的無刷電機(jī)。它有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子兩種型號，兼具高扭矩和小占地面積。如果集成了編碼器系統(tǒng)，則電機(jī)適合作為伺服驅(qū)動器。匝數(shù)和接線可根據(jù)客戶應(yīng)用進(jìn)行調(diào)整。在作為外轉(zhuǎn)子電機(jī)的版本中，外表面圍繞固定軸移動。

瑞士麥克森maxon motor無刷直流電機(jī) 電子換向 maxon EC 電機(jī)具有的扭矩特性、高功率、寬的速度范圍和超長的使用壽命。電機(jī)的可控性使高精度定位驅(qū)動成為可能。經(jīng)濟(jì)型 EC 系列稱為 maxon EC-max。當(dāng)空間寶貴時(shí)，maxon 扁平電機(jī)是解決方案。

德進(jìn)口MADLER 小型行星齒輪電機(jī) 軸承：：輸出側(cè)，滑動軸承，電機(jī)側(cè)A, 滾子軸承, 電機(jī)側(cè)B, 滑動軸承。 潤滑：免維護(hù)油脂潤滑。 電機(jī)：有刷直流電機(jī)24V。 轉(zhuǎn)換性即可變更旋轉(zhuǎn)方向。保護(hù)等符合EN60529：IP40。 運(yùn)行模式符合VDE0530：S1 在標(biāo)稱速度。S2 在負(fù)載較高的情況下。 容許徑向軸荷載FR：1個(gè)齒輪40 N，2個(gè)齒輪65 N和3個(gè)齒輪

進(jìn)口供應(yīng)瑞典Transmotec正齒輪直流電機(jī) 有刷換向正齒輪直流電機(jī)、直流電機(jī)。這些正齒輪直流電機(jī)的電源電壓范圍在 2-36V 之間，并且可以根據(jù)類型提供帶或不帶編碼器的電源。現(xiàn)有的齒輪類型是行星齒輪或正齒輪。EMC 濾波器可以作為電容器或變阻器獲得。